Acoplamento schwing

Tanto o manguito estriado como o eixe estriado úsanse para transmitir o par mecánico.
A conexión de acoplamento componse dunha estría interior e outra exterior.As estrías internas e externas son partes de varios dentes, as splines da superficie cilíndrica interior son splines interiores e as splines da superficie cilíndrica exterior son splines exteriores.Polo tanto, a manga spline é en realidade unha spline interna e o eixe spline é unha spline externa.
Segundo as diferentes formas de dentes, as conexións spline pódense dividir en splines rectangulares e splines evolventes.Os dous tipos de splines foron estandarizados.
Ocasiones aplicables: conexións que requiren alta precisión de centrado, gran par de transmisión ou deslizamentos frecuentes.
Debido á diferente estrutura e proceso de fabricación, en comparación coa conexión de chave plana, a conexión spline ten as seguintes características en termos de resistencia, tecnoloxía e uso:
1. Debido a que máis dentes e sucos están formados de forma directa e uniforme no eixe e no orificio do cubo, a unión spline recibe unha forza máis uniforme;
2. Debido a que o suco é menos profundo, a concentración de tensión na raíz do dente é menor e a forza do eixe e do cubo é menos debilitada;
3. O número de dentes é grande e a área de contacto total é grande, polo que pode soportar unha gran carga;
4. Bo aliñamento entre as pezas do eixe e do eixe, que é moi importante para máquinas de alta velocidade e precisión;
5. Boa orientación, que é moi importante para a conexión dinámica;
6. O método de moenda pódese usar para mellorar a precisión do mecanizado e a calidade da conexión;
7. O proceso de fabricación é máis complicado, ás veces require equipos especiais e o custo é maior.
Función: é unha especie de transmisión mecánica, e a tecla plana, a tecla de medio círculo e a tecla oblicua teñen as mesmas funcións, todas elas transmiten un par mecánico.
Estrutura: hai unha chaveira lonxitudinal na superficie exterior do eixe, e a parte xiratoria enfundada no eixe tamén ten unha chaveira correspondente, que pode manter a rotación sincrónica co eixe.Mentres xiran, algúns tamén poden deslizarse lonxitudinalmente no eixe, como as marchas de cambio da caixa de cambios.